Хёнде Акцент (Hyundai Accent)
Премьера второго поколения состоялась осенью 1999г. Предложены три кузовных типа (3/5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан). Машины оснащаются 1,34- и 1,5-литровыми моторами мощностью от 75 до 99 л.с. Оба мотора комплектуются как механическими, так и автоматическими гидромеханическими коробками передач. Официально в Россию поставлялись только модели с кузовом «седан», и, большей частью – с двигателем 1.5
Колесная база, которая является одним из главных показателей, определяющих условия посадки пассажиров, возросла до 2400 мм. Усилена структурная жесткость и повышена ударопрочность кузова. Силовой агрегат устанавливают на переднем подрамнике с помощью гидравлических опор, что заметно снизило передачу вибраций на кузов. В более эффективной тормозной системе используются вентилируемые передние диски диаметром 330 мм, а в случае установки АБС предусмотрена электронная система распределения тормозных сил по колесам (EBD). В целом конструктивные особенности Accent и его оснащение соответствуют европейским моделям размерных классов В и С.
Автомобиль радует неплохой управляемость, симпатичным салоном, высоким уровнем безопасности. Из минусов – теснота на заднем сидение, практически никакая шумоизоляция, недостаточно комфортная подвеска. Стоимость автомобиля в прокате одна из самых низких (в классе иномарок), модель конкурирует с Renault Logan и Daewoo Nexia.
В прокате встречаются как совсем бедные комплектации (без АБС и подушек), так и навороченные, с автоматической коробкой и двумя подушками.
| Класс автомобиля: |
компакт |
Подробное описание Хёнде Акцент
Посмотреть все предложения Хёнде Акцент в прокате
