|
Новая Skoda Octavia — эволюция предыдущей. Если основой для «первой» Октавии был Volkswagen Golf IV, то новая сделана на базе «пятого» Гольфа. С соответствующими изменениями: задняя многорычажная подвеска вместо полузависимой, новые моторы с непосредственным впрыском бензина FSI... Габариты, размеры салона, простор на заднем сиденье — все стало больше. Стремление к оригинальности, желание быть не как все, новаторство ради новаторства... Все это не про Октавию. Здесь — проверенные временем решения, сдержанный и достойный стиль. Пластика, линии, разъемы — все гармонично, солидно и даже элегантно. Зато управлять поперечными перемещениями очень даже просто и приятно. Skoda предлагает умеренную, удобную в различных условиях движения чувствительность к действиям рулем. Да и реактивное действие — на высоте. Реакции уверенные, точные, а придраться можно лишь к тому, что на волнах асфальта автомобиль немного отклоняется от заданной траектории.
| Страна-производитель: |
Чехия |
| Класс автомобиля: |
стандарт |
| Результаты краш-тестов по методике EuroNCAP: |
| Защита взрослых: |  (Хорошая) |
|---|
| Защита детей: | (Хорошая) |
|---|
Статистика по стоимости проката этой модели
Расчет для 3-дневного тарифа с ограниченным пробегом.
Минимальная стоимость
проката с МКПП | 1800 р. в день |
| Средняя стоимость | 2050 р. в день |
| Число предложений | 2 |
Минимальная стоимость
проката с АКПП | 2000 р. в день |
| Средняя стоимость | 2333 р. в день |
| Число предложений | 3 |
Найти авто Шкода Октавия в прокате
|
|
