|
Новый Mondeo перерос предшественника по всем направлениям: на 114 мм в длину, на 74 мм в ширину, на 40 мм в высоту и, что важнее всего, на 96 мм удлинилась колесная база. Но попутно Mondeo на центнер потяжелел.
А как новый Mondeo защищает седоков? Уже «в базе» — семь подушек безопасности, включая коленную для водителя, фирменная система управления удерживающими системами Intelligent Protection System (как на предшественнике, см. АР №18, 2000), усилители из высокопрочной стали в стойках и порогах, «выпадающие» педали, уходящая при ударе вперед строго по горизонтали рулевая колонка (как на Фокусе II). Будет удивительно, если Mondeo не заработает пять звезд в тестах EuroNCAP. А в помощь активной безопасности — активный круиз-контроль и поворотные фары-«галогенки» (на заказ также устанавливается биксенон, но он имеет неподвижную боковую секцию для подсветки поворотов).
А еще я побывал на заводе в бельгийском городе Генк, где варят и красят кузова и на одной нитке «гибкого» конвейера собирают три модели — Mondeo, S-Max и Galaxy. Завод как завод, да и ручного труда хватает. Выработка на одного рабочего — всего 41 автомобиль в год, в то время как, например, на английском заводе фирмы Nissan она достигает сотни. Но есть один любопытный момент. Крышу нового Mondeo не прихватывают точечной сваркой к боковинам, а припаивают лазером — встык! Лазерный луч расплавляет медную проволоку припоя, а лист крыши практически не нагревается. Толщина шва —всего 0,75 мм. Соединение получается легкое, жесткое и эстетичное — «срам» не надо прикрывать молдингом. В автомобилестроении это новаторская технология, хотя в аэрокосмической индустрии лазерную пайку применяют уже более 30 лет. Насколько я знаю, помимо Форда ее использует только Renault — для припайки крыши новейшего Twingo.
| Страна-производитель: |
Европа |
| Класс автомобиля: |
стандарт |
| Результаты краш-тестов по методике EuroNCAP: |
| Защита взрослых: |     (Отличная) |
| Защита детей: |    (Хорошая) |
Статистика по стоимости проката этой модели
Расчет для 3-дневного тарифа с ограниченным пробегом.
Минимальная стоимость проката с МКПП | 2000 р. в день |
| Средняя стоимость | 2913 р. в день |
| Число предложений | 3 |
Минимальная стоимость проката с АКПП | 2400 р. в день |
| Средняя стоимость | 3033 р. в день |
| Число предложений | 6 |
Найти авто Форд Мондео в прокате
|



 |